Léger recul de l’activité en 2022
La métallurgie française restera pénalisée par les difficultés de l’industrie automobile européenne, son 1er débouché, en 2022. Dans l’Hexagone, la production d’automobiles reculera par exemple de 2%. Alors que la fin des tensions d’approvisionnement touchant aux semi-conducteurs était attendue autour de mi-2022, le consensus table désormais pour une normalisation seulement courant 2023. En outre, le tissu de l’industrie métallurgique, composé de nombreuses petites sociétés, a été fortement fragilisé par la baisse durable du plan de charge. Une vague importante de licenciements et de fermetures se poursuivra dans le secteur (fonderie, produits métalliques, etc.). La bonne conjoncture dans le BTP et les machines et équipements ainsi que le rebond de la production aéronautique, grâce aux augmentations de cadences décidées par Airbus, limiteront toutefois la baisse la production de la métallurgie en 2022 (-0,7%).
Rebond de la production en 2023
Sans pour autant retrouver son niveau d’avant crise, la production métallurgique tricolore rebondira nettement en 2023 (+2,8%). Les moindres tensions d’approvisionnements en semi-conducteurs devraient permettre à la production automobile de retrouver un fonctionnement à peu près normalisé, avec à la clé une hausse importante de l'activité sur un an. Les dispositifs publics (Plan de relance) ont en outre favorisé le démarrage d’un cycle d’investissements dans la métallurgie et permis à certains entreprises de se diversifier à des secteurs plus résilients à la crise (énergie, défense, médical, etc.). Un enlisement du conflit russo-ukrainien pourrait toutefois gripper le rebond post-Covid et assombrir les perspectives dans les débouchés jusqu’alors résilients du secteur comme le BTP.
